Apresentada oficialmente ao mundo hoje (10), a Ferrari 458 Speciale é, digamos, realmente especial. Trata-se da versão mais potente da família 458 Italia, que recebeu melhorias consideráveis na aerodinâmica e no já conhecido V8 4.5 aspirado, que na nova configuração consegue alcançar o rendimento de 605 cv - isto é, um adicional de 35 cv em relação ao modelo “convencional”. O torque se manteve de 55,0 kgfm, disponíveis a 6.000 rpm. Para completar o conjunto, o modelo é oferecido com câmbio de dupla embreagem e sete marchas emprestado da Fórmula 1.
A supermáquina também precisou passar por uma dieta até alcançar o peso de 1.290 kg. Com isso, a relação peso/potência do carro ficou em 2.13 kg/cv. Graças a esse conjunto, o carro consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos. Além da melhoria em termos de desempenho, o esportivo recebeu alguns sistemas de controle de estabilidade inovadores. O mais importante deles chama-se Side Slip Angle Control (SSC), um tipo de controle de saída lateral, que promete facilitar o domínio da fera em altas velocidades. Ele trabalha ao analisar o movimento do carro, compará-lo com um número ideal e otimizar o gerenciamento de torque, sem tirar do motorista a sensação de esportividade.
Sem economizar nos superlaticos, a Ferrari declara que o modelo tem a resposta mais rápida (0.060 s) e a maior aceleração lateral (1,33 g) já atinfidos por um modelo de sua linha.
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